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    《中國工業報》:“煤海蛟龍”成功背后的故事……
    發布時間:2019 年04月30 日 來源:航天三江重工公司

    事件背景

    連日來,央視CCTV4《走遍中國》欄目推出4集系列片《超級煤礦》,在第1集“煤海蛟龍”和第3集“井下生命”中,近距離、全方位介紹了重工公司研制生產高達8.8米、世界上獨一無二的“井下超大采高運輸裝備”。

    “井下超大采高運輸裝備”包括100噸液壓防爆支架搬運車和100噸蓄電池防爆鏟板搬運車,該裝備改寫了目前國內外該項目載重量80噸的歷史,成為煤炭領域世界最大礦井輔助運輸裝備,2017年入圍工信部裝備司《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄》。

    從立項到拿下訂單直至產品交付,在8個多月的時間里,這個前所未有的“井下超大采高運輸裝備”,成功研發的背后有著怎樣動人的故事?

    并駕齊驅 你我同競

    20171126日,在重工公司干部職工歡呼雀躍聲中,世界最大100噸液壓防爆支架搬運車和100噸蓄電池防爆鏟板搬運車,分別在兩個項目組組長賀吉勒圖、唐先兵指揮下,緩緩駛出車間,首次進行廠內試驗演示。

    “鏟板還是厚了點,落不到底?!薄拜喿舆€要加點防護?!痹诎l動機轟鳴聲和電機低鳴聲中,寒風中兩位年近50的組長一臉嚴肅,站在各自的車前大聲對周圍設計人員指出產品的不足及改進方法。

    “老唐,今晚加班嗎?支架車怎么樣了?我的鏟板車可馬上下線了?!辟R吉勒圖問對面辦公桌的唐先兵。

    “正有此意,那就一起唄,我的支架車不會比你們慢多少的?!碧葡缺斎徊桓事浜?。

    同一個辦公室,同一個裝配地點,就連加班也一起約起。少不了溝通交流,只是在進度和節點上,兩個項目組長免不了“暗自較勁”。

    從立項到拿下訂單,兩個項目幾乎都是同時進行,“雙百噸”便成了兩個項目的統一代號。有對比就有競爭,有競爭才會形成你追我趕的態勢。

    “賀總,您沒事吧,臉上怎么沒一點血色,昨天我們加完班先走了,您加班到幾點了?”早上上班時刻,電裝班班長李四洋看到一臉慘白的賀吉勒圖便問。

    “沒事,昨晚弄晚了點,就在辦公室睡了會?!辟R吉勒圖很隨意的回答。

    看到組長都能通宵戰斗,年輕的設計師們便把“不讓任務耽誤在自己手上”作為指南,不管多晚都必須完成當天的工作。累了就趴在辦公室瞇一會,醒了繼續干。為了加班人員能得到更多更好的休息,重工公司及時購置新床新被,為加班職工搭建安樂窩。

    “和這樣一群年輕的工程師們一起前行,是件很快樂的事情,也是件很幸福的事情?!泵晒艥h子賀吉勒圖說。

     “同感同感,他們都是企業潛在的希望?!敝腥颂葡缺f。

    說到產品中的年輕設計師們,兩位組長忍不住發出內心的贊嘆。

    晝夜堅守 你我同行

    同賀吉勒圖、唐先兵一樣通宵堅持戰斗的不只是他們兩個人,李四洋和他的電裝班成員都是“同一戰壕”的戰友。

        “已經戰斗了好幾個通宵了?!崩钏难笳f,“我還好,畢竟以前經歷過,只是班里的那幾個小家伙苦著呢?!?/span>

        20歲的李政就讓人看起來很“苦”。矮小的個子,單薄的身子,一副“苦大仇深”的樣子,別說是連續通宵戰斗,就算是走在路上都有人擔心他會被大風刮跑了呢。

        “這家伙機靈著呢?!崩钏难蠼榻B說,“聰明肯學有鉆勁,什么活看幾遍就知道怎么干!”來公司不到半年,李政不僅成了防爆電動運輸裝備生產線的行家理手,“井下超大采高運輸裝備”研制生產線上,也能看到他忙碌的身影。

        “這段時間確實很苦很累,但我年輕,正是學技術的時候,能多加班也是件好事?!彪m然臉上掛著陽光般的笑容,但還是無法掩蓋不了李政精力的疲憊。

        和李政恰恰相反,電裝工周建軍已近半百,腦能、體能都無法與年輕人抗衡,但他每天同樣充滿朝氣。特別是在“井下超大采高運輸裝備”裝拆期間,他每天凌晨回家已是家常便飯;好不容易熬到了產品發運交付,指望能短暫緩口氣,卻又接到隨車前往呼倫貝爾的任務?!耙矝]什么,咱是工人,在哪里都是干活?!泵撓鹿ぷ鞣?,背上行旅包,周建軍便從一個戰場踏上了另一個戰場。

        而李四洋更是攤上一個“多事之秋”!9月份父親住院一個多月,他只陪了三天;母親的手術也是一拖再拖,最后還是拜托朋友帶著父親陪同母親去醫院做手術;后妻子又帶著兒子來探親,他白天黑夜扎在車間里干活,只好第二天就把妻子和兒子送上了火車!

    “實在沒有辦法?!崩钏难笳f,“我不能讓下道工序耽誤在我們班組?!闭f到匆匆而來又急急而去的老婆、孩子,他心里多了幾分內疚,眼里分明有了淚花在泛涌……

    共同度過 你我同心

        要成功研制成一兩款產品并不是件容易的事情,特別是像全球最大“井下超大采高運輸裝備”這樣高科技產品,那種難度只有經歷過戰斗的人才懂得一點兒滋味。

        電制動與機械制動結合、集成輪邊驅動、系統配置模塊化、電驅系統強制散熱、高效智能化健康管理……需要攻克的技術難關就有數十個!

        “這不是少睡幾個覺、多掉幾斤肉的問題?!辟R吉勒圖說?!坝袝r碰到瓶頸真的就一個腦袋兩個大?!焙迷谟幸粋€智能團隊,有一群愿意為成功而不惜犧牲自我的工程技術人員。

        工程師方雷、楊霞就是其中的佼佼者。特別是楊霞,一個上有老下有小的居家主婦,有時還不得不蝸居在公司臨時為加班人員準備的床鋪上度過一夜。

        “如果產品研制不出來,不能按時交付用戶,我們公司的聲譽也就要大打折扣了?!闭f這話的時候,看不出楊霞臉上有絲毫的疲憊?!斑@么多年了,等的就是這一刻,無論如何也要把產品拿下來!”

    這就像歌者上不了舞臺、演員上不了銀幕、戰士上不了戰場一樣,只要一旦有了機會,大家便會自覺地全力以赴、最大限度地迸發內在的潛能。

    “只要誠心去做一件事,就沒有做不成的?!狈嚼兹缡钦f。帶著對產品的誠心、對用戶的誠心,他白天黑夜扎在研制產品車旁,不是指導生產工人裝配產品,就是親自登上駕駛室調試產品車,每日每夜讓自己累并快樂著。

    對團隊的這些年輕的工程師們,蒙古漢子賀吉勒圖有種說不出的心喜。他對記者說:“我們不僅大膽,而且要心細,每個人都有不達目的絕不罷休的勁頭。在大家的心身內,潛在著一種對企業未來快速發展的希望!”

    從提出概念到破釜沉舟,從立項到拿下訂單,歷經8個多月的上下奮戰以及夜以繼日的數百次攻堅,20181月,“井下超大采高運輸裝備”成功交付用戶,并改寫了世界礦山企業該設備領域歷史。(張博文)

    2019411日發表《中國工業報》第4

     

     

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